西安开始建设我国唯一的航空高科技产业基地

西安开始建设我国唯一的航空高科技产业基地

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  今天在中国民用飞机的摇篮----西安市阎良区奠基建设了中国航空高技术产业基地。

  阎良号称中国民用飞机的摇篮,是西安市的一个区,距市区60-70公里,是一个相对独立的卫星城。西安阎良国家航空高技术产业基地规划面积40平方公里,首先启动的5平方公里起步区,已有新加坡明康集团、香港中元、台湾中西立盟等14家企业入驻。

  阎良航空高技术产业基地最终发展定位与目标是:把阎良建成中国最具实力的航空产业发展基地,国际性的航空产品加工制造中心,成为“国际一流、亚洲第一”的航空产业基地。

  西安阎良航空产业基地是中国目前唯一的集航空技术研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的国家级高技术产业基地。

  西安阎良区,拥有中国唯一的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和教学为一体的航空产业体系,其中中国航空第一集团飞机设计研究院是全国唯一的、实力最强的大中型飞机设计研究机构,是“中国飞豹”飞机的总设计单位。

  西安飞机公司是全国最大的大中型飞机制造企业,技术研发和加工能力之强在全国首屈一指。与美国波音、雷神、加拿大庞巴迪宇航、法国宇航、意大利航空、德国宇航以及欧洲空客公司等世界著名航空制造企业建立了转包生产合作关系,是波音公司在中国的最大海外合作公司之一。西安航空发动机集团和我国唯一的集航空、航天、航海“三航合一”的重点高校—西北工业大学等均构成产业体系的强大支撑。

  波音中国公司副总裁雅塔、空中客车中国公司副总裁博龙、霍尼尔航空集团亚太区副总裁靖超、世界营销大师科特勒先生、欧洲宇航防务集团、中航一集团、中航二集团、米其林公司、洛克希德.马丁和斯奈克玛等知名企业参加基地启动仪式。

  据国际航空工业巨头预测,15年后,中国将成为世界第二大民用航空市场。中国在研发支线飞机、通用飞机、商务飞机方面大有可为。未来10年,中国对通用飞机的需求将面临着一个高峰期,中国公务机的需求量将超过600架,中国将成为世界最具潜力的公务机市场之一。

  航空产业被誉为“工业之花”,是衡量一个国家整体工业发展水平的重要标志。按单位重量的价格比,喷气客机的科技含量是小汽车的近90倍,计算机的2.7倍。世界发达国家航空航天工业的技术转让到非航空产业的投入产出比可达1:16,对相关产业的就业带动比达到1:12。

  飞机是一种高科技含量、高附加值产品,按产品单位重量创造的价值计算,第三代战机是桑塔纳轿车的200倍。

  航空产业是一个国家高新技术发展水平的综合体现,航空产业的产业关联性很大,涉及机械、电子、电机、信息、通信、材料等,极大地带动相关领域技术水平的提升。科技带动和辐射作用极强,向航空工业投入1美元,10年后航空工业及相关产业可产出80美元。

  目前中国航空工业已有15家企业为国外20多厂商生产飞机、发动机零部件,有3000多架波音、700多架空客飞机上装中国生产的重要部件。K8教练机的出口,标志着中国航空制造技术和飞机生产线走向海外。中国航空工业民品以年平均20%的速度递增。研制生产了1000多架民用飞机,运7、运8飞机广泛应用于国内上百条航线飞机有着较好的市场前景。

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